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导读

果真反超了。

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7 月的汽车阛阓，有一连串数字，都值得讲一讲。

先说第一个，51.1%。在乘联会公布的数据中，7 月，世界乘用车零卖为 172 万辆；其中，新动力车零卖约 88 万辆，浸透率达到了 51.1%。

向上“半壁山河”，新动力车精雅成为“主流接受”。

这如实是历史一刻，之后回来汽车销量变迁，2024 年 7 月，一定会被记上一笔。

一个月反超的设立罢了了，一整年呢？在往时两年内，有契机吗？

瞻望老是动态调度，咱们不谎言，只恭候了。

7 月汽车阛阓，算好算差？

尽人皆知，7 月是“消耗淡季”，其实，各家车企都有预判。

那么，趁这个时候，一般会作念什么？训诲产线，纵容产能；缩小库存，给经销商松捆；收回优惠，纵容价钱。

于是，不管圈内圈外的，几许传说过“高温假”这个倡导。

然而，这个 7 月，有一种“淡季不淡”的特征在内部。

最初，新动力阛阓活跃，这是“第一元勋”了。看涨幅，7 月新动力车零卖为 87.8 万辆，同比增长 36.9%，环比增长 2.8%；2024 年 1-7 月，新动力车零卖 498.8 万辆，同比增长 33.7%。

“增长点”就在新动力，7 月持续活跃，也就带动了悉数阛阓不致过于冷寂。

另外，汽车阛阓要好，骨子上是消耗者欢跃进店，也欢跃在这个月用钱买车。这其实和当月的天气也联系系。

7 月，高温多雨，其实容易劝退消耗者，说白了，大家不念念外出看车了。

但有一个方法例外，它即是商超店，而商超店恰巧是不少新动力车企的主要销售渠说念。大街上烈阳高照，商超内寒气饱胀，其实也有助于销售。

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还有很雄伟的极少，“以旧换新”的乘用车报废更新战术力度再加码，其补贴还是提高至 2 万元，从某种进度讲，正促使不少用户攥紧时候换车。

说真话，增换购用户的购买力，莽撞率是强于首购用户的。

是以，全体来说，7 月是淡季，但莫得“淡”那么狠。具体看数据，7 月世界乘用车阛阓零卖 172 万辆，同比下落 2.8%，环比下落 2.6%。

还在“下滑“，但还是是近期的最小降幅了。

插混奋发蹈厉，SUV 一骑绝尘

再看几组数据：

7 月，新动力浸透率达到 51.1%，比旧年增多了 15 个百分点。要是望望历史记载的话，你果真会发现，也就短短 3 年，新动力就得到了如斯巨大的跃升。

毕竟，2019 年、2020 年，每年才刚刚向上百万的限制，在 2000 万辆的中国车市中，新动力浸透率照旧“个位数”。

但到了 2021 年，新动力销量就接近于 300 万辆，浸透率为 14%；2022 年，新动力浸透率来到了 27%；2023 年，再达到 35.7%。

像本年 1-7 月，新动力浸透率也来到了 43.2%。

一年一个新台阶，仅仅，本年的新动力阛阓，还要再细分出新的趋势：插混奋发蹈厉，有契机向上纯电，成为新宠了。

7 月，纯电零卖销量为 48.2 万辆，同比增长 14.3%；插混零卖销售为 39.6 万辆，同比增长 80.4%。

一方面，“带油箱”的插混（含增程式）增长幅度更大；另一方面，插混的皆备销量也达到了新的高度，与纯电险些要 1:1 瓜分秋色了。

再重叠头部品牌的居品势能，比如，比亚迪插混、纯电两不误；祥瑞、长安也在“子系列”里大都布局插杂居品；问界、理念念，更是把新动力高端阛阓作念成了“插混主场”。

是以，本年车市最流行的一句话是，“高端纯电不好卖，油箱才是硬通货”。

除了纯电与插混之争，还有一个细分阛阓的角度，值得咱们再月旦。

7 月，SUV、轿车、MPV “三大细分阛阓”也出现了不同的分化。

该月，SUV 零卖销量为 84.8 万辆，同比增长 1.9%；轿车零卖销量为 78.8 万辆，同比下滑 6.6%；MPV 零卖销量为 8.4 万辆，同比下滑 10.2%。

很彰着，SUV 照旧“香饽饽”。这是由谁决定的？骨子上，要看国内消耗者的偏好；但更平直的，是看头部品牌们的主推车型是什么，SUV 往前提，轿车、MPV 其实都受萧索。

有东说念主说，SUV 之于轿车，是一种消耗升级。这也没错，车市呈现的特色，仍然是“消耗分级”，而带动销量高涨的，还要看有增换购需求的“消耗升级”用户。

要是他们更可爱 SUV，而不是轿车、MPV。那么，收手吧，别在用户不感敬爱的车型上搞事了。

理念念汽车干与 TOP 10 榜单

咱们再来望望销量榜单。

在车企 TOP 10 榜单中，比亚迪无出其右，占据榜首。但更诱骗眼球的是，7 月，理念念也置身于这个榜单之中了。

周榜有争议，发 or 不发，叫东说念主纠结。但月度车企排名榜，这个“含金量”更大。

7 月，理念念汽车零卖销量为 5.1 万辆，在车企零卖销量 TOP 10 榜单中排第十，而之前的榜单常客们，比如上汽通用、东风日产、长城汽车，还是看不见踪迹了。

换言之，行为一家造车新势力，理念念汽车还是完成了对不少传统车企的“直说念超车”。

再看其他车企的施展，7 月，祥瑞汽车排在榜单第二，又一次向上了一汽 - 大家；奇瑞汽车排在第四，也向上了上汽大家。

从第六到第九，则辩别是长安汽车、一汽丰田、广汽丰田，以及上汽通用五菱。

这个榜单，总结一下，就关键的两点：

1、莫冷漠自主品牌掀起合股品牌的决心。从市占率来看，7 月，自主品牌零卖份额为 61.8%，同比增长 8.5 个百分点；

2、莫鄙夷新势力从非主流走向主流的实力。上一个杀入 TOP 10 的是特斯拉，这一次，轮到理念念汽车了。

打门的强烈东说念主，真有可能蜕变阛阓阵势。

写在终末

7 月阛阓，淡季不淡。诚然，这句话是送给新动力汽车的。

浸透率向上 50%，见证了历史，也见证了新动力的拔地而起。

撰文丨晞贝

版式丨周磊 a8午夜电影